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delir_ale

Italy
60 Posts

Posted - 20 Jun 2011 :  16:33:33  Show Profile  Reply with Quote
Ciao a tutti ragazzi, volevo chiedervi se rifare la carburazione sia difficile... vi spiego il problemino della mia zetina (z400). tutto bene fino in 3 poi le marce su intorno ai 5-6 mila pare non ci sia benzina, visto che comunque i giri salgono molto lentamente e piu si accellera e piu peggiora tutto questo fino a 7 mila circa... problema di carburazione?

Satoshi

Italy
1771 Posts

Posted - 20 Jun 2011 :  22:13:35  Show Profile  Visit Satoshi's Homepage  Click to see Satoshi's MSN Messenger address  Reply with Quote
Ciao
Non sono un esperto di carburazione, per cui non posso darti consigli.
Però sintomi simili portrebbero anche essere dati da problemi di natura elettrica legati all'accensione.

Leave the races to the Aces.
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Kape8

Italy
201 Posts

Posted - 21 Jun 2011 :  08:02:31  Show Profile  Reply with Quote
quoto sato ,
nella mia per esempio l'accensione ha un variatore di fase maccanico sul piatto puntine , funziona come una frizione centrifuga da scooter piu o meno, piu sale la veloci ta dell'albero piu si sposta il piatto punte ,(di qualche grado..quanto basta per farla andare o rompere le balle)
dovrebbe essere sotto il piatto puntine con delle molle , pulisci li , magari s'inceppa.
quarda bene pipette ,cavi candele , tubi filtri benzina ,pulisci bene i rubinetti ,se non cambia passa ai carburatori.

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delir_ale

Italy
60 Posts

Posted - 21 Jun 2011 :  09:02:37  Show Profile  Reply with Quote
grazie ragazzi, ma mi chiedo, allora perche' nelle marce piu' basse non cambi nulla -.-'
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delir_ale

Italy
60 Posts

Posted - 09 Aug 2011 :  12:43:39  Show Profile  Reply with Quote
eccomi ritornato; perdonatemi l'assenza... bene altro che carburazione era lo statore... nuovo 500 euri usato per 250... ora va beneeeeisssimo... settembre decido qualcosa per la sella
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delir_ale

Italy
60 Posts

Posted - 17 Aug 2011 :  20:08:04  Show Profile  Reply with Quote
QUESTO E' UN INCUBO :(.. 100 km e la moto ricomincia con gli stessi sintomi.. 1) il meccanico ha tentato di fregarmi con la storia dello statore 2) c'e' qualcosa di diverso che non va'.... Comunque la prossima settimana gli riporto la moto. e poi che faccio??? se metto il pezzo nuovo e dopo 100 km ricomincia???? cosa posso controllare prima di riportargliela? come posso riconoscere se effettivamente lo statore e' veramente la causa dei miei problemi??? HELP ME
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