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reno57

Italy
180 Posts

Posted - 05 Nov 2013 :  18:52:53  Show Profile  Reply with Quote
..........scaldalo con la pistola termica............
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583

1014 Posts

Posted - 05 Nov 2013 :  19:01:19  Show Profile  Visit 583's Homepage  Reply with Quote
Grazie Reno !!..ok e poi lo dovrei scalzare con martello e un cacciavite?

583
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reno57

Italy
180 Posts

Posted - 05 Nov 2013 :  19:02:08  Show Profile  Reply with Quote
.......sarebbe meglio un estrattore...........
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583

1014 Posts

Posted - 05 Nov 2013 :  19:21:03  Show Profile  Visit 583's Homepage  Reply with Quote
Ok grazie mille! !

583
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Nico

1165 Posts

Posted - 05 Nov 2013 :  22:06:52  Show Profile  Visit Nico's Homepage  Reply with Quote
Scalda e vai con litri di svitol.
Quei cuscinetti son sempre riuscito a levarli con scalpello e mazzate ... Se poi lo devi sostituire come presumo..

www.pedraliscultore.it/lemiemoto
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583

1014 Posts

Posted - 06 Nov 2013 :  06:34:36  Show Profile  Visit 583's Homepage  Reply with Quote
Si anche se non sembrano rotti vorrei sostituirli.
In più ne approfitto per pulire e pitturare le piastre di sterzo
Grazie Nico
Filippo

583
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583

1014 Posts

Posted - 07 Nov 2013 :  07:59:24  Show Profile  Visit 583's Homepage  Reply with Quote
ho smontato il rubinetto della benzina dal serbatoio ma la vedo difficile rimontarlo dato che non c'è nemmeno una guarnizione !
vedremo cosa mi invento ciao


Saluti
Filippo

583
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583

1014 Posts

Posted - 07 Nov 2013 :  08:00:32  Show Profile  Visit 583's Homepage  Reply with Quote
Cioè la guarnizione c'è ma fa ridere

583
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Nico

1165 Posts

Posted - 07 Nov 2013 :  12:58:34  Show Profile  Visit Nico's Homepage  Reply with Quote
la guarnizione probabilmente si è seccata, e hanno messo sulla guarnizione del silicone motore.
pure io ho fatto così sulla mia e regge da anni ormai.
comunque se trovi un or che sta in sede risolvi il problema

www.pedraliscultore.it/lemiemoto
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reno57

Italy
180 Posts

Posted - 07 Nov 2013 :  15:35:19  Show Profile  Reply with Quote
quote:
comunque se trovi un or che sta in sede risolvi il problema



..........si, ma di ottima qualità........al bando o-ring cinesi.......si squagliano guardandoli.......(sic!!!!)
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583

1014 Posts

Posted - 07 Nov 2013 :  21:23:59  Show Profile  Visit 583's Homepage  Reply with Quote
Grazie Nico e Reno per i consigli proverò con l'o-ring !
Nel frattempo ho ripulito le piastre di sterzo con lo sverniciatore e ritirato il telaio dalla sabbiatura.. peccato doverlo pitturare!!! Cosi e' bellissimo.









583
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Nico

1165 Posts

Posted - 08 Nov 2013 :  19:29:54  Show Profile  Visit Nico's Homepage  Reply with Quote
Assolutamente gli or devono essere resistenti ai solventi, non quelli idraulici, sono una mescola particolare, mi pare si chiami viton

www.pedraliscultore.it/lemiemoto
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583

1014 Posts

Posted - 09 Nov 2013 :  19:10:37  Show Profile  Visit 583's Homepage  Reply with Quote
Grazie Nico per la precisazione!!
Ho trattato il telaio con il ferox dato a spruzzo mi serve come antiruggine e ancorante.




Ciao
Filippo

583

Edited by - 583 on 09 Nov 2013 19:12:23
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thorax

Italy
315 Posts

Posted - 09 Nov 2013 :  22:12:33  Show Profile  Reply with Quote
ma il Ferox non è troppo "spesso"? forse bastava un semplice primer
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583

1014 Posts

Posted - 10 Nov 2013 :  08:57:57  Show Profile  Visit 583's Homepage  Reply with Quote
Ciao Thorax!
Dato a spruzzo rende molto meglio che a pennello ed effettivamente forma un leggero film che va ad uniformare il tutto.
Poi ho intenzione di dare fondo e smalto
Ciao
Filippo

583
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